أخبار

شركة GT تحضر معرض Asphaltica 2026 في بولونيا، إيطاليا، 7-10 أكتوبر 2026 | BolognaFiere، بولونيا، إيطاليا. ستشارك شركة شيامن غلوب ماشين المحدودة (GT) في معرض Asphaltica 2026، أحد أهم المعارض في إيطاليا في مجال إنشاء الطرق وتكنولوجيا الأسفلت ومعدات صيانة الطرق، وذلك...اقرأ المزيد»

٢١ سبتمبر ٢٠٢٦ | أخبار الصناعة: أعلنت شركة تايتان إنترناشونال عن اتفاقية لبيع قسم منتجاتها من شركة إيتالتراكتور (ITM) إلى شركة يو إس سي أو (USCO SpA)، الشركة الإيطالية المالكة لعلامة ITR التجارية. وُقّعت الاتفاقية في ٢١ سبتمبر ٢٠٢٦. ومن المتوقع أن تتم الصفقة...اقرأ المزيد»

عند تحريك عصا التحكم وتدوير الهيكل العلوي بسلاسة بزاوية 360 درجة، يكون التجميع الذي يقوم بالعمل بهدوء أكثر دقة من أي مكون في الهيكل السفلي - علبة تروس تخفيض الدوران. يتميز هذا التجميع بصغر حجمه، وهو مصنوع من غلاف ومحمل كبير ومحرك...اقرأ المزيد»

في الجرافة ذات العجلات، توجد المسامير والبطانات في العديد من الوصلات العاملة حول الجرافة والوصلات. قد تبدو هذه القطع كأجزاء فولاذية بسيطة، لكنها تتحمل حمولة كبيرة وتسمح للوصلات بالحركة حول نقاط ارتكازها.اقرأ المزيد»

في عام 2026، انتقلت الصيانة التنبؤية أخيرًا من كونها "وعدًا عمره عقد من الزمان" إلى "عائد استثمار قابل للقياس"، وذلك بفضل تحسن جودة البيانات وخوارزميات الذكاء الاصطناعي. في المعدات الثقيلة، ينمو الطلب على أنظمة المعلوماتية عن بُعد بمعدلات مضاعفة سنويًا، كما أن الهيكل السفلي - الذي طالما تم تجاهله باعتباره "جزءًا ضخمًا" - يحظى باهتمام متزايد.اقرأ المزيد»

تُعدّ بكرات الجنزير من أكثر مكونات الهيكل السفلي للحفارة أو الجرافة تحملاً للأحمال. وعلى عكس العديد من أجزاء الهيكل السفلي الأخرى، تتحمل بكرات الجنزير جزءًا كبيرًا من وزن الآلة أثناء دورانها المستمر على سلسلة الجنزير. أضف الطين...اقرأ المزيد»

من بين جميع مهام صيانة الهيكل السفلي، يُعد ضبط شدّ الجنزير المهمة الوحيدة التي لا تُكلّف شيئًا، ومع ذلك فهي تُؤثّر بشكلٍ كبير على عمر الهيكل السفلي بأكمله. فالجنزير المشدود أكثر من اللازم يُتلف محامل البكرات، بينما الجنزير غير المشدود يُعرّضه لخطر الانزلاق عن مساره. ومع ذلك، فإنّ معظم المالكين لا يُجرون أي فحص...اقرأ المزيد»

تُعدّ الصين أكبر قاعدة إنتاج في العالم لقطع غيار الهياكل السفلية لآلات البناء. لكن "الحجم الكبير" لا يعني بالضرورة "الموثوقية". فبالنسبة للمشترين الدوليين، قد تُحوّل حواجز اللغة، واختلاف التوقيت، والمسافة الجغرافية كل عملية شراء إلى مغامرة غير مضمونة النتائج. هذا الدليل...اقرأ المزيد»

شنغهاي، الصين - أغسطس 2026 - يسرّنا الإعلان عن مشاركة شركة جي تي إندستريز في معرض باوما الصين 2026، أحد أبرز المعارض الآسيوية المتخصصة في آلات البناء ومعدات التعدين ومكوناتها. سيُقام المعرض في شنغهاي هذا الشهر...اقرأ المزيد»

تم تصميم مجموعة العربة 17M-30-00561 لجرافات كوماتسو D275A وD275AX، لتوفير دعم موثوق وتشغيل مستقر لأنظمة الهيكل السفلي الثقيلة. وباعتبارها مكونًا رئيسيًا لإطار الجنزير، تعمل مجموعة العربة مع بكرات الجنزير والهيكل السفلي ذي الصلة...اقرأ المزيد»

ما هو نظام الجنزير 380-5940 TRACK GP؟ نظام الجنزير 380-5940 TRACK GP هو مجموعة جنزير كاملة مصممة لتطبيقات حفارات كاتربيلر. وباعتباره أحد المكونات الرئيسية لنظام الهيكل السفلي، ينقل نظام الجنزير قوة الآلة إلى الأرض بينما...اقرأ المزيد»

عند شراء قطع غيار الهيكل السفلي، كثيراً ما تسمع مصطلحي "الفولاذ المصبوب" و"المطروق". ولكن هل تفهم حقاً كيف تحدد هاتان العمليتان التصنيعيتان المختلفتان قوة مكوناتك ومقاومتها للتآكل وعمرها الافتراضي؟ بصفتنا شركة عالمية متخصصة في قطع غيار الهيكل السفلي...اقرأ المزيد»