بدء أعمال الحفر في حطام سفينة قديمة

حفارة قديمة

الأقدمحفاراتتعمل بالطاقة البشرية أو الحيوانية. وهي قوارب تجريف تُستخدم للحفر عميقًا في قاع النهر.دلوالسعة عادة لا تزيد عن 0.2~0.3 متر مكعب.

حفارة شنغهاي

أعلنت مدينة شنغهاي الصينية يوم الأربعاء عن بدء أعمال التنقيب الأثري في موقع حطام سفينة عند مصب نهر اليانغتسي.

وقال فانغ شيزونغ مدير إدارة بلدية شنغهاي للثقافة والسياحة إن حطام السفينة المعروف باسم القارب رقم 2 على مصب نهر اليانغتسي هو "الأكبر والأفضل حفظا، ويحتوي على أكبر عدد من الآثار الثقافية على متنه ضمن الاكتشافات الأثرية تحت الماء في الصين".

تقع السفينة التجارية، التي يعود تاريخها إلى عهد الإمبراطور تونغتشي (1862-1875) في عهد أسرة تشينغ (1644-1911)، على عمق 5.5 متر تحت قاع المحيط في جزيرة مرجانية على الطرف الشمالي الشرقي لجزيرة هنغشا في منطقة تشونجمينغ.

وجد علماء الآثار أن طول القارب يبلغ حوالي 38.5 مترًا وعرضه 7.8 مترًا عند أقصى عرض له. وصرح تشاي يانغ، نائب مدير مركز شنغهاي لحماية وأبحاث الآثار الثقافية، بأنه تم اكتشاف 31 حجرة شحن، تضم "أكوامًا من القطع الخزفية المصنوعة في جينغدتشن بمقاطعة جيانغشي، وأواني طينية أرجوانية من ييشينغ بمقاطعة جيانغسو".

بدأت إدارة التراث الثقافي لبلدية شنغهاي بإجراء مسح للتراث الثقافي تحت الماء في المدينة في عام 2011، وتم العثور على حطام السفينة في عام 2015.

قال تشو دونغرونغ، نائب مدير مكتب الإنقاذ في شنغهاي التابع لوزارة النقل، إن المياه الموحلة، وظروف قاع البحر المعقدة، بالإضافة إلى حركة المرور الكثيفة في البحر، شكلت تحديات أمام التحقيق في القارب وحفره. وقد اعتمد المكتب تقنيات حفر الأنفاق بالدروع، التي استُخدمت على نطاق واسع في بناء خطوط مترو شنغهاي، ودمجها مع نظام جديد يتكون من 22 عارضة عملاقة على شكل قوس، تصل إلى أسفل حطام السفينة وتنتشله من الماء، مع الطين والأجسام الملتصقة به، دون ملامسة هيكل السفينة.

وقال وانج وي، رئيس الجمعية الأثرية الصينية، إن مثل هذا المشروع المبتكر "يظهر التطور التعاوني في حماية الصين لآثارها الثقافية والتحسين التكنولوجي".

من المتوقع اكتمال أعمال التنقيب في وقت لاحق من هذا العام، حيث سيتم وضع حطام السفينة بالكامل على متن سفينة إنقاذ ونقله إلى ضفة نهر هوانغبو في منطقة يانغبو. وصرح تشاي لوسائل الإعلام يوم الثلاثاء بأنه سيتم بناء متحف بحري هناك لحطام السفينة، حيث ستُجرى أبحاث أثرية على الحمولة وهيكل القارب، وحتى الطين الملتصق به.

وقال فانغ إن هذه هي الحالة الأولى في الصين التي يتم فيها إجراء أعمال الحفر والبحث وبناء متحف في وقت واحد لحطام سفينة.

قال: "يُعدّ حطام السفينة دليلاً ملموساً على دور شنغهاي التاريخي كمركز شحن وتجارة لشرق آسيا، بل وللعالم أجمع". وأضاف: "لقد وسّع هذا الاكتشاف الأثري المهم فهمنا للتاريخ، وأعاد إلى الأذهان مشاهد تاريخية".


وقت النشر: ١٥ مارس ٢٠٢٢

تنزيل الكتالوج

احصل على إشعارات حول المنتجات الجديدة

سوف يتواصل فريقنا معك على الفور!