ما هو الفرق بين المحركات الهيدروليكية والمضخات؟

الفرق بين المحرك الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية هو كما يلي:

الوظيفة: المضخة الهيدروليكية هي جهاز يُحوّل الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة هيدروليكية، ويُنتج تدفقًا وضغطًا بكفاءة حجمية عالية. أما المحرك الهيدروليكي فهو جهاز يُحوّل طاقة ضغط السائل إلى طاقة ميكانيكية، ويُنتج عزم دوران وسرعة بكفاءة ميكانيكية عالية. لذلك، تُعدّ المضخة الهيدروليكية مصدرًا للطاقة، بينما يُمثّل المحرك الهيدروليكي المُشغّل.

اتجاه الدوران: يجب عكس عمود خرج المحرك الهيدروليكي، لذا يكون هيكله متماثلًا. بعض المضخات الهيدروليكية، مثل المضخات الترسية والمضخات الريشية، لها اتجاه دوران محدد، ويمكنها الدوران في اتجاه واحد فقط، ولا يمكنها تغيير اتجاه الدوران بحرية.

مدخل ومخرج الزيت: بالإضافة إلى مدخل ومخرج الزيت، يحتوي المحرك الهيدروليكي على منفذ منفصل لتسريب الزيت. عادةً ما تحتوي المضخات الهيدروليكية على مدخل ومخرج فقط، باستثناء مضخات المكبس المحوري، حيث يتصل الزيت المتسرب الداخلي بالمدخل.

الكفاءة: الكفاءة الحجمية للمحرك الهيدروليكي أقل من كفاءة المضخة الهيدروليكية. تعمل المضخات الهيدروليكية عادةً بسرعات أعلى، بينما تتميز المحركات الهيدروليكية بسرعات خرج أقل.

 

بالإضافة إلى ذلك، في المضخات الترسية، يكون منفذ الشفط أكبر من منفذ التفريغ، بينما يكون منفذا الشفط والتفريغ في المحرك الهيدروليكي الترسي متساويين في الحجم. يمتلك محرك التروس أسنانًا أكثر من مضخة التروس. في المضخات ذات الريش، يجب تركيب الريش بشكل مائل، بينما يجب تركيب الريش في المحركات ذات الريش بشكل شعاعي. تُضغط الريش في المحركات ذات الريش على سطح الجزء الثابت بواسطة نوابض عند جذورها، بينما تُضغط الريش في المضخات ذات الريش على سطح الجزء الثابت بواسطة ضغط الزيت وقوة الطرد المركزي المؤثرة على جذورها.