روابط المسارات
■ منطقة التآكل الطبيعية على وصلات السكة الحديدية تقع على السطح الذي يلامس البكرات والعجلات الوسيطة.
تآكل مفرط في القضبان الجانبية
■ بالإضافة إلى ظروف التشغيل، والأرض شديدة الانحدار أو المنعطفات المفاجئة المتكررة، يمكن أن يكون هذا التآكل ناتجًا عن عدم محاذاة المسار، أو التواء السلسلة المفرط أو تآكل السلاسل.
انبعاجات على السطح الداخلي للسكك الحديدية
■ يحدث هذا نتيجة احتكاك أسنان الترس بالجزء الداخلي من الوصلة بسبب انحدار الأرض، أو عدم محاذاة الترس والسلسلة، أو انحناء السلسلة بشدة. اضبط شد السلسلة وتحقق من محاذاتها.
PIN BOSS SIDE WEAR
■ يحدث هذا نتيجة احتكاك البكرات السفلية للمسار بالحافة الخارجية. إذا حدث ذلك قبل تآكل الوصلة بنسبة 100%، فهذا يعني أن البكرات قد تجاوزت عمرها الافتراضي ويجب استبدالها.
الإفراط في استخدام مستحضرات التجميل
■ ينتج هذا التآكل عن انزلاق الوصلات أو ظروف العمل شديدة الاحتكاك
يمكن أن يقلل استخدام واقيات المسارات أو تركيب سلاسل من نوع SALT المشحمة من هذا التآكل
دبابيس BOSS تتآكل من واقيات المسار
ينتج هذا عن انحناء السلسلة المفرط واحتكاكها بواقيات الجنزير. وقد يكون السبب هو تآكل البكرات السفلية والعمل على منحدرات شديدة.
■ تحقق من محاذاة التروس وقم بتدوير بعض البكرات للمساعدة
زوايا السكة الحديدية متضررة
■ينتج عن أحمال الصدمات الشديدة التي عادة ما تنقلها البكرات إلى الوصلات
■إلى جانب ظروف التشغيل (العمل الشاق، والسرعة، ووزن وقوة الآلة) يمكن أن يتفاقم الوضع بسبب حجم الأحذية و/أو شد الجنزير.
■ قد يكون الحل هو تقليل مقاس الحذاء و/أو تعديل شد السلسلة
تشققات أو كسور في المناطق الأكثر تعرضاً للإجهاد
■ تحدث معظم حالات الكسر نتيجة الإجهاد الالتوائي المنتقل إلى هيكل الوصلة عند استخدام الآلة في تطبيقات الصدمات الشديدة
■للحد من هذا العطل، يمكن استخدام أحذية أضيق وضبط شد السلسلة بانتظام
تشوه تجويف الجلبة ونتوء الدبوس
■إذا لم يكن هذا ناتجًا عن استخدام أدوات غير صحيحة عند تجميع أو تفكيك السلسلة، فإنه ناتج عن إجهادات الانحناء في المسامير والبطانات.
■ يمكن تقليل هذه المشكلة عن طريق ارتداء أحذية أصغر حجماً وضبط شد السلسلة بشكل صحيح
تاريخ النشر: 25 نوفمبر 2025
