CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER(CTL) أجزاء الهيكل السفلي حامل بكرة الجنزير ضرس الأسطوانة

صيانة الهيكل السفلي:

فيما يلي ممارسات الصيانة التي يمكن أن تساعد في تقليل التآكل:

• الحفاظ على توتر المسار المناسب أو تبلد المسار:
• يبلغ الشد الصحيح على آلات الجنزير المطاطية الأصغر حجمًا حوالي ¾ بوصة إلى 1 بوصة.
• يمكن أن يصل الشد الصحيح على آلات الجنزير المطاطية الأكبر حجمًا إلى 2 بوصة.
• عرض المسار

تتبع التوتر وتتبع الترهل

العامل الأكثر أهمية الذي يمكن التحكم فيه في تآكل الهيكل السفلي هو شد المسار الصحيح أو الترهل.الترهل الصحيح لجميع وحدات الجنزير المطاطية للحفارات الصغيرة هو 1 بوصة (+ أو - ¼ بوصة).يمكن أن تزيد المسارات الضيقة من التآكل بنسبة تصل إلى 50%.في الزواحف الكبيرة ذات الجنزير المطاطي في حدود 80 حصانًا، يؤدي ترهل الجنزير بمقدار ½ بوصة إلى 5600 رطل من شد سلسلة الجنزير عند قياسه عند أداة ضبط الجنزير.تنتج نفس الآلة ذات ترهل المسار المقترح 800 رطل من شد سلسلة المسار عند قياسها عند أداة ضبط المسار.يعمل المسار الضيق على تضخيم الحمل ويؤدي إلى مزيد من التآكل على الوصلة وملامسة أسنان العجلة المسننة.ويحدث أيضًا تآكل متزايد عند رابط المسار بنقطة تلامس وحدة التباطؤ ووصلة المسار بنقاط اتصال الأسطوانة.المزيد من الحمل يعني المزيد من التآكل على نظام الهيكل السفلي بأكمله.

كما يتطلب المسار الضيق المزيد من القدرة الحصانية والمزيد من الوقود للقيام بهذه المهمة.

اتبع هذه الخطوات لضبط شد المسار:

• حرك الآلة للأمام ببطء.
• دع الآلة تتدحرج حتى تتوقف.
• يجب أن يتم توسيط رابط المسار فوق الأسطوانة الحاملة.
• ضع حافة مستقيمة فوق المسار من الأسطوانة الحاملة إلى العجلة الوسيطة.
• قياس الترهل في أدنى نقطة.

عرض المسار

عرض المسار يُحدث فرقًا.حدد أضيق المسارات الممكنة لجهازك.تم اختيار المسار الذي توفره الشركة المصنعة لجهازك لأنه يعمل على تحسين أداء هذا الجهاز المعين.تأكد من أن المسار يعطي التعويم المطلوب.

ستؤدي الجنازير العريضة المستخدمة على الأسطح الصلبة إلى زيادة الحمل على نظام رابط المسار ويمكن أن تؤثر على الاحتفاظ بالوصلة في المسار المطاطي.يؤدي المسار الأوسع من اللازم أيضًا إلى زيادة الضغط والأحمال على التباطؤ والبكرات والعجلات المسننة.كلما كان المسار أوسع، وكان السطح السفلي للمسار أكثر صلابة، زادت سرعة تآكل مداسات المسار والوصلات والبكرات وعجلات التباطؤ والعجلات المسننة.

المنحدرات

عند العمل صعودًا على منحدر، ينتقل وزن المعدة إلى الخلف.يُترجم هذا الوزن إلى زيادة الحمل على البكرات الخلفية بالإضافة إلى زيادة في تآكل وصلة الجنزير وأسنان العجلة المسننة على جانب الدفع الأمامي.أثناء الرجوع للخلف أسفل التل، سيكون هناك بعض الحمل على الهيكل السفلي.

والعكس هو الحال عند العمل على المنحدرات.هذه المرة، ينتقل الوزن إلى مقدمة الماكينة.ويؤثر هذا على مكونات مثل وصلات المسار والأسطوانة وسطح مداس التباطؤ حيث يتم وضع الحمل الإضافي عليها.

يؤدي الرجوع إلى أعلى التل إلى دوران رابط المسار مقابل جانب محرك الأقراص العكسي لسن العجلة المسننة.هناك أيضًا حمل إضافي وحركة بين رابط المسار وأسنان العجلة المسننة.هذا يسرع ارتداء المسار.جميع الوصلات من أسفل وحدة التباطؤ الأمامية إلى الوصلة الأولى التي تتصل بها أسنان العجلة المسننة تكون تحت حمل ثقيل.يتم أيضًا وضع وزن إضافي بين وصلات الجنزير وأسنان العجلة المسننة وسطح مداس العجلة الوسيطة.يتم تقليل العمر التشغيلي لأجزاء الهيكل السفلي مثل العجلة المسننة، والوصلات، ووحدات التباطؤ، والبكرات.

عند تشغيل الماكينة على تلة جانبية أو منحدر، ينتقل الوزن إلى الجانب السفلي من المعدة مما يؤدي إلى مزيد من التآكل في أجزاء مثل حواف الأسطوانة ومداس الجنزير وجوانب وصلات الجنزير.قم دائمًا بتغيير اتجاه العمل على المنحدر أو المنحدر للحفاظ على توازن التآكل بين جوانب الهيكل السفلي.