مجموعة ضبط مسار CAT D3C / D4C (رقم القطعة PV340)
المعايير الفنية
| غرض | مواصفة |
| التوافق | كاتربيلر D3C، D4C |
| رقم القطعة الأصلية (OEM) | PV340 |
| مادة | فولاذ 45# / 40Cr (مطروق) |
| عملية | التصليد والتبريد بالحث |
| صلابة السطح | HRC 50-56 |
| وزن | الوزن القياسي للمصنعين الأصليين |
| ضمان | سنة واحدة / 2000 ساعة |
أبرز مميزات المنتج
جسم من الفولاذ المطروق: على عكس البدائل المصبوبة، فإن جسم الضبط لدينا مصنوع من الفولاذ عالي الكثافة لتحمل إجهادات عزم الدوران العالية لعمليات الجرافة دون أن يتشقق.
التصنيع الدقيق: يتم تصنيع الأسطوانة والمكبس باستخدام آلات CNC لضمان إحكام الغلق، مما يمنع تسرب الشحوم - وهو السبب الأكثر شيوعًا لفقدان شد المسار.
زنبرك ارتداد شديد التحمل: الزنبرك الداخلي مصنوع من فولاذ عالي المقاومة للإجهاد، مصمم لامتصاص الصدمات المفاجئة وحماية محركك النهائي والبكرات الوسيطة.
تركيب سهل وسريع: تم تصنيعه بدقة وفقًا لأبعاد PV340 الأصلية. لا حاجة لأي تعديلات للتركيب على إطارات D3C أو D4C.
يمكننا توفير نموذج تجميع ضبط مسار CAT
| نموذج | وصف | مصنّع المعدات الأصلية |
| D3C، D4C | مجموعة شد المسار ونابض الارتداد | PV338، PV339 |
| D3G | مُعدِّل المسار | PV341 |
| D5C، D5G | مجموعة مُعدِّل المسار ونابض الارتداد | PV342 |
| D4 | مُعدِّل كامل | PV310X |
| D3B، D3C، D4C | مجموعة شد المسار ونابض الارتداد | PV335 |
| D6K (DHA، FBH)، D6K2 (RST، WMR، MXK، RPR) | نير، مُعدِّل المسار | 382-6529 |
لماذا الشراء من GT؟
في شركة شيامن غلوب ماشين (GT)، ركزنا على مكونات الهيكل السفلي منذ عام 1998.
المصنع مباشرة: منشأة إنتاج مساحتها 35000 قدم مربع تضمن لنا التحكم في الجودة وأوقات التسليم.
إمكانية تتبع المواد: يتم اختبار كل دفعة من الفولاذ من حيث الصلابة وقوة الشد قبل دخولها مرحلة الإنتاج.
خبرة التصدير العالمية: نحن نفهم المتطلبات الفنية لأسواق أمريكا الشمالية وجنوب شرق آسيا.
