قطع غيار مبتكرة للهيكل السفلي لآلات رصف الأسفلت

من المتوقع أن يستفيد قطاع الإنشاءات من مجموعة جديدة من قطع غيار الهيكل السفلي المصممة خصيصًا لآلات رصف الأسفلت، مما يوفر أداءً وكفاءةً محسّنين في مواقع العمل. وتركز هذه التطورات، التي سلطت الضوء عليها شركات مثل كاتربيلر وديناباك، على تحسين المتانة وسهولة الحركة والتشغيل.

شركة كاتربيلر تقدم أنظمة متطورة للهيكل السفلي
أعلنت شركة كاتربيلر عن تطوير أنظمة هيكل سفلي متطورة لآلات رصف الأسفلت الخاصة بها، بما في ذلك طرازات AP400 وAP455 وAP500 وAP555. تتميز هذه الأنظمة بتصميم Mobil-Trac الذي يضمن انتقالات سلسة فوق القطع المطحونة وعدم انتظام السطح، مما يحد من حركة نقطة السحب وينتج عنه طبقات أسفلت أكثر نعومة.
.

صُممت مكونات الهيكل السفلي مع مراعاة المتانة، حيث تستخدم مكونات مطلية بالمطاط تعمل على طرد الأسفلت ومنع تراكمه، مما يقلل من التآكل المبكر. وتساهم مُجمّعات الشد الذاتي وكتل التوجيه المركزية في متانة النظام على المدى الطويل.

أطلقت شركة Dynapac ماكينة رصف الطرق التجارية D17 C
أطلقت شركة Dynapac آلة رصف الطرق التجارية D17 C، المصممة خصيصًا لمواقف السيارات المتوسطة والكبيرة الحجم والطرق الريفية. تأتي هذه الآلة بعرض رصف قياسي يتراوح بين 2.5 و4.7 متر، مع إمكانية إضافة ملحقات اختيارية تسمح لها برصف ما يصل إلى 5.5 متر عرضًا.

ميزات أداء محسّنة
يتميز الجيل الجديد من آلات رصف الأسفلت بميزات مثل نظام PaveStart، الذي يحفظ إعدادات التسوية الخاصة بالعمل ويسمح بإعادة تشغيل الآلة بنفس الإعدادات بعد التوقف. كما يعمل مولد مدمج على تشغيل نظام التسخين بتيار متردد 240 فولت، مما يتيح تسخينًا سريعًا، حيث تصبح الآلات جاهزة للاستخدام في غضون 20-25 دقيقة فقط.

تأتي المسارات المطاطية التي توفرها هذه الآلات الرصفية بضمان لمدة أربع سنوات، وتتميز بنظام رباعي المحاور مع مُجمِّعات شد ذاتي وكتل توجيه مركزية، مما يمنع الانزلاق ويقلل من التآكل.